A kereskedelmi légitársaságok repülés általában nagyon biztonságos a rákos emberek számára. De ha rákos megbetegedésre szeretne repülni, vagy hogy álmodik, fontos előre tervezni. Amellett, hogy több időt biztosít a repülőterek navigálásához és a járatok közötti átszállításhoz, számos további megfontolásra van szükség.
Általános információ
Az 1986-os Air Travel Access Act tiltja a belföldi járatok diszkriminációját az Egyesült Államokban fogyatékosság alapján.
Néhány "horror történet" ellenére, amely a közlekedésbiztonsági adminisztráció (TSA) ügynökök és a "pat lemorzsolódás" híreire terjedt ki, a TSA-ügynökök szívesen segítik a fogyatékkal élőket a rák miatt, jóvoltából és tisztelettel. A TSA 72 órával az utazás előtt hívja segítségül a szűrési folyamatot.
- A TSA Cares-t az 1-855-787-2227-es telefonszámon tudhatja meg, hogy mit várhat a biztonsági ellenőrző ponton.
- Kérhetsz utastámogató szakembert is. Ezek a TSA szakemberek mindenféle fogyatékossággal élő embereket segítenek.
Orális gyógyszerek
Az összes gyógyszert a fedélzeten szállítsuk, ne pedig a csomagjaival. Tartsa az összes gyógyszert eredeti csomagolásában. Győződj meg róla, hogy elegendő gyógyszered van veled, néhány nappal a visszatérésed után. Sok biztosító társaság korlátot szab meg a pillérek számáról, amelyeket egyszerre kell előírni.
Ha ez a probléma, beszéljen gyógyszerészével. Ne feledje, hogy a gyógyszer-jóváhagyás országonként változik, és hogy az Ön által alkalmazott gyógyszerek esetleg nem állnak rendelkezésre, ha utaznak. Fontos meggyőződni arról is, hogy a gyógyszereid a legálisak a meglátogatott országokban.
Utazás fecskendővel
Szükség esetén orvosi körülmények között fecskendőket és injektálható gyógyszereket vehet fel a gépen.
Javasoljuk, hogy orvos levelet küldjön, amely jelzi, hogy szükség van ezekre a gyógyszerekre, mivel néhány ellenőrző pont orvosi ajánlást igényelhet.
Menjünk a repülőtérre
A legtöbb repülőtér szállítási szolgáltatásokat nyújt a biztonsági ellenőrző ponton túl. Ellenőrizze a meglátogatott repülőtereken, hogy milyen szolgáltatások állnak rendelkezésre.
Előzetes ülések
A légitársaságok általában első osztályú utasokkal együtt előre tájékoztatják a különleges igényeket kielégítő embereket. Ha segítségre van szüksége a beszállásnál, akkor ez a lehetőség hasznos lehet. Azt mondják, ha képesek vagyunk mozogni, jó ötlet lenne, ha inkább elindulnánk a fedélzet vége felé, különösen, ha hosszú járata van. Az elhúzódó üléseknél kialakul a tüdőrögök kialakulásának kockázata.
A vérrögképződés csökkentése
Mind a légi utazás, mind a rák növeli a vérrögképződést (mélyvénás trombózis és tüdőembólia), és a kockázat magasabb, ha a kettő kombinálódik. A rákkezelések, mint például a műtét és a kemoterápia, tovább növelik a kockázatokat . Szerencsére ezeknek a vérrögöknek a sokaságát meg lehet előzni néhány óvintézkedéssel:
- Kelj fel és járj körül gyakran - legalább egyszer óránként.
- Gyakorolja a lábát ülve. A tengerentúli járatokon most már gyakori az utasok számára, hogy bemutassák a lábmozgásokról készült videót, amely csökkentheti a véralvadás kockázatát repülés közben. A lábadat meglazíthatja, majd felszabadíthatja a borjú izmokat. A lábad emelésével is gyakorolhatod a sarkadat a padlón lévő lábujjaiddal, majd többször emeld fel a lábujjaidat a padlón.
- Válasszon egy folyosóhelyet, ha lehetséges.
- Kerülje az alkoholfogyasztást, mivel dehidratálódáshoz vezethet, és a vérlemezkéket (a véralvadást okozó tényezők) szikrázóbbá teheti.
- Kerülje a lábak átkelését.
- Kérje orvosát a kompressziós harisnyák használatáról.
- Beszéljen orvosával más intézkedésekről, ha magas a vérrögképződés kockázata. Javasolhatja az aszpirin szedését, vagy a kis molekulasúlyú heparin egyszeri injekcióját.
Oxigén igények fokozott magasságban
A repülés eredményeként statisztikailag szignifikánsan csökken a vér oxigén telítettsége. Annak ellenére, hogy a kabinok nyomás alatt vannak a kereskedelmi járatokon, az oxigénszint hasonló ahhoz, hogy 5000 és 8000 láb magasságban legyen.
(Az oxigénszintek alacsonyabbak lehetnek a kis repülőgépeken.) Az egészségesek számára a test jól illeszkedik ehhez az alacsonyabb oxigénszaturációhoz. De azoknál, akik a légzőszervi megbetegedések, a COPD , a tüdőrák vagy más rákos megbetegedések miatt tüdőrákot okoztak , ez problémát okozhat. Ha légúti állapotban szenved, akkor kiegészítő légzsákot is igényelhet, ha nem oxigént igényelnek a talajon. Beszéljen orvosával a repülés előtt. Lehet, hogy javaslatokat tehet, vagy teszteket ajánlhat annak meghatározására, hogy oxigént igényel-e repülés közben.
Becslése az oxigén szükségletére repülés közben
Azoknál a betegeknél, akik COPD-t és rákot kapnak, vagy akik nem biztosak abban, hogy vajon oxigén szükséges-e, az orvos képes lehet arra, hogy specifikus tesztek alapján előrejelzést készítsen. A kutatók kifejlesztettek egy repülés előtti algoritmust, amely meg tudja határozni, hogy szükség van-e repülés közben oxigénre. Mivel megállapítást nyert, hogy a légzőszervi betegségben szenvedők hajlamosak alulbecsülni az oxigén iránti igényüket a repülés során, ez hasznos megközelítés a döntés objektívabbá tételéhez.
Utazás oxigénnel
Egyes légitársaságok - de nem mindenek - engedik meg, hogy hordozható oxigént szállítsanak a repülőgép fedélzetén. A TSA szerint, ha képes leszerelni az oxigénből, javasoljuk, hogy ellenőrizze az oxigént ellenőrzött poggyászként. Bár ez ideális, ha oxigénre van szüksége, amikor a földön van, valószínűleg oxigént igényel még nagyobb mértékben a repülés közben.
Ha repülőgépen hordozható oxigént szeretne használni, fontos, hogy a légitársaságot idő előtt hívja meg a korlátozások megértéséhez. Szükséges továbbá ellenőrizni az oxigén-koncentrátor gyártóját, hogy ellenőrizze, jóváhagyta-e a repülés.
Különleges példa a Delta Airlines fedélzeti orvosi oxigénigénye. A Delta engedélyezi a jóváhagyott hordozható oxigéntartályokat előzetes értesítéssel (de nem olyan eszközöket, amelyek folyékony oxigént tartalmaznak.) A repülőgép legalább 48 órával az orvos nyilatkozatát meg kell kapnia. Számos egyéb korlátozás is érvényes. Mivel a légitársaságok eltérnek a szabályzatokban, fontos, hogy a repülővel repülni kezdjenek, mielőtt repülnek, és rengeteg időt hagyva arra, hogy szükség szerint oxigénellátást találjanak, és kapjanak orvosi nyilatkozatot arról, hogy repülés közben oxigénre van szükség.
Légnyomásváltozások
Ahogy a búvárok bajba kerülhetnek a víznyomás miatt bekövetkező problémák miatt, a légnyomás megváltozása a repülés fokozott emelkedésének eredményeként potenciálisan problémákat okozhat néhány ember számára. Becslések szerint a testüregekben lévő gázok akár 30 százalékkal is bővíthetők.
Emiatt az orvosok azt javasolják, hogy bizonyos eljárások után ne repüljenek bizonyos ideig. Javasoljuk például, hogy 10 nappal a kolonoszkópia után ne menjen, 2-4 héttel a mellkasi műtét után, és 6 héttel az agysebészet után.
A műtét után általában várakozási idő - általában 2 hét körül - ajánlott, mivel a magassági változások által okozott nyomás a nyílások szakadását eredményezheti. Beszéljen orvosával, ha agydaganatai vagy agyi áttételei vannak, mert a légi közlekedés agydagadást okozhat. A légnyomás változása a kezek és a lábak duzzanata is lehet. A limfedéttel rendelkező emberek, például mellrákos műtét után, beszéljenek orvosukkal, mielőtt repülnek az ajánlásokhoz. Összességében, a laza ruhák viselése és a hidratált állapot fenntartása fontos a kellemetlen érzés csökkentésében, ha nagyobb magasságban van.
Fertőzésproblémák
Ha a fehérvérsejtszám alacsony a kemoterápia vagy maga a rák miatt, beszéljen orvosával arról, hogy maszkot viseljen-e vagy sem. Kérdezze meg neki a megfelelő maszkra vonatkozó ajánlásokat, mivel egyesek nagyobb védelmet nyújthatnak a baktériumok ellen, mint mások. A kemoterápia által kiváltott neutropenia sok szempontból kihívás lehet.
Számos "rejtett" kockázata van a fertőző betegségeknek, különösen akkor, amikor otthonról távozol. Vessen egy pillantást arra, hogyan lehet csökkenteni a fertőzés kockázatát a kemoterápia során, akár utazni, akár nem.
Oltások
A világ bizonyos régióiba való utazáshoz szükség lehet a vakcinázásra. Az orvosával kérdezze meg ezeket az ajánlásokat. Egyes esetekben az immunizáció veszélyes lehet , például ha az immunrendszer veszélybe kerül. Fontos megjegyezni, hogy még akkor is, ha az immunizációt rendben tartják, kevésbé hatékonyak lehetnek a rákos betegek számára.
A rákos fáradtság
Ha gondolkodik a közelgő utazásról, képzelheti magát, ahogyan a rák előtt végzett. Mégis, a rákos fáradtság , függetlenül attól, hogy a fáradtság a legtöbb embernél tapasztalt-e a kezelés alatt, vagy az a bosszantó fáradtság, amely a kezelés után régóta fennáll, lehet, hogy kimerült marad, hacsak nem tervezi pihenni az utazás során. Hasznosnak tarthatja, hogy írja le azokat a tevékenységeket, amelyeken részt kíván venni az Ön rendeltetési helyén, majd prioritásként kezelje őket:
- 1. Valami, amit tényleg akarsz
- 2. Valami amit szeretne, ha van időd
- 3. Valami, ami nem kötelező
Ha ilyen módon tervezi a tervezett tevékenységeket, valószínűbb, hogy részt vesz a leginkább kívánatos tevékenységekben, és remélhetőleg kevésbé bűnösnek érzi magát, ha egy-két napot kell eltöltenie, és pihenni kell.
Utasbiztosítás
Számos légitársaság, valamint az olyan légitársaságok, mint az Expedia és a Travelocity, utazási biztosításokat kínálnak a repülőjegy megvásárlásakor. Ez gyakran alacsony ár a járat költségeihez képest. Néhány fedezheti csak a jegy árait, és orvosi feljegyzést igényel. A többiek a jegyek költségeinek, például a sürgősségi orvosi ellátás költségeinek visszatérítése mellett nyújtanak szolgáltatásokat.
Mielőtt lefoglalja a járatot
Miután kitaláltuk, hogy szükség van-e repülés közbeni oxigénre, van még néhány lépcsője annak érdekében, hogy sikeres utazást biztosítsunk. Először is, ha szűkös költségvetésbe utazik, lehet, hogy segítséget kap. Számos szervezet biztosít ingyenes légi utazást azoknak, akiknek rákbetegeknek kell utazniuk orvosi kezelés céljából.
És vegye figyelembe, hogy az oxigén csak egy dolog, amit fontolóra kell venni, mielőtt az ég felé megy. Tekintse meg rákkal való utazásainkról szóló tippünket , hogy megbizonyosodjon arról, hogy fedezte az összes bázisát.
> Források:
Humphreys, S. et al. A nagy magasságú kereskedelmi légi közlekedés hatása az oxigén telítettségére. Anesztézia . 2005. 60 (5): 458-60.
> Josephs, L. et al. A stabil légúti megbetegedést tervező betegek kezelése a légi közlekedésben: a British Thoracic Society ajánlásainak elsődleges gondozási összefoglalója. Elsődleges Care Respiratory Journal . 2013. 22 (2): 234-8.
> Luks, A. A tüdőbetegek pótlólagos oxigént igényelnek nagy magasságban? . Magaslati orvostudomány és biológia . 2009. 10 (4): 321-7.
> Perdue, C., és S. Noble. Külföldi utazás a fejlett rákos betegek számára: Útmutató az egészségügyi szakemberek számára. Posztgraduális orvostudomány . 2007. 83 (981): 437-444.
> Seccombe, L., és M. Peters. Oxigén-kiegészítés krónikus obstruktív tüdőbeteg betegeknél a légi közlekedés során. Jelenlegi vélemény a tüdőgyógyászatban . 2006. 12 (2): 140-4.
> Thibeault, C. és A. Evans. Az AsMA orvosi irányelvei a légi közlekedés számára: a légitársaság speciális szolgáltatásai. Aerospace Medicine és emberi teljesítmény . 2015. 86 (7): 657-8.
> Közlekedésbiztonsági közigazgatás (TSA). Mozgássérültek és egészségügyi feltételek.