A közúti emlékhelyek illegálisak?

A Közbiztonsági Biztosító Intézet szerint 2013-ban 30.057 halálos gépjármű-összeomlás történt az Egyesült Államokban, és 32.719 ember halt meg a balesetek következtében. Gyakran és változatos okokból a túlélő családtagok vagy barátok ad hoc, spontán emléktáblát állítanak fel a halálos baleset helyszínén vagy annak közelében, mint például a fentiekben bemutatott emlék, a szeretteik tiszteletére vagy emlékére.

Mi teszi a közúti emlékművet?

A helyi utak és az autópályák mellett motorkerékpárral néha észrevehetsz egy kis emléktort a vállán, vagy egy méternyi lábnyira a füves területen, vagy a töltés tetején. Ezek a közúti emlékek (spanyol nyelvű descansos néven ismertek) bárhol megjelenhetnek, például kereszteződésekben, görbékben az utakon, a védőkorlátok közelében stb., És általában azt jelölik, hogy az egyén tapasztalt-e halálát okozó autóbalesetet, akár azonnal vagy később az elszenvedett sérülések következtében.

A közúti emlékmű nem tartalmaz külön formanyomtatványt. Mindegyiket egy túlélő szerette teremtette, és egyszerű vagy bonyolult formát feltételez, amelyet egy családtag vagy barát úgy értelmez. Mint ilyen, a közúti emlékmű gyakorlatilag bármi lehet, például:

A közúti emlékműveket vagy a descansosokat több mint 200 éve nyeri el, és a spontán emlékezés ilyen formája különösen az amerikai Southwest, különösen Arizona, Új-Mexikó és Texas területén kiemelkedő. Úgy gondolják, hogy az Egyesült Államok hagyománya latin-amerikaiakból származik, akik olyan emlékhelyeket helyeztettek el, ahol az emberek meghalták, de az ilyen foltok megjelölése és elismerése világszerte történik, és sokkal régebbi gyakorlat.

Jogszerűség

A vélemények továbbra is fel vannak osztva a közúti emlékművek használatáról és jelenlétéről az Egyesült Államokban és másutt. Nyilvánvaló, hogy az elhunyt túlélő családtagjai és / vagy barátai támogatják teremtésüket és jelenlétüket, de sok ember több okból kifogásolja az ilyen házi szentélyeket. Néha az útmenti emlékhely elhelyezése és / vagy mérete törvényes veszélyt jelent az autósok számára, akik esetleg figyelemfelkeltő vagy vizuális forgalom akadályt találnak. Mások állítólag a vallási jelképek használatát tiltják az állami tulajdonra, tekintve az "egyház és az állam" elválasztásának alkotmányos elvének megsértését. Más emberek tiltakoznak a közúti emlékművek ellen, pusztán vallási okok miatt, mert az ilyen szentélyek akadályozhatják az építési projekteket, vagy annak a ténynek köszönhetően, hogy az útmenti emlékek létrehozása és / vagy fenntartása veszélyeztetheti az emberi életet.

Másrészről sokan úgy vélik, hogy a közúti emlékhelyek kedvező célt szolgálnak, például emlékeztetve az autósokat arra, hogy lassítsanak és / vagy óvatosan vezessenek, vagy jelezzék, hogy egy bizonyos úttestszakasz veszélyes lehet.

Mégis, mások teljesen kifogásolják a kifogásokat, és azzal érvelnek, hogy az ilyen spontán emlékezetesítés nem jelent nagyobb figyelmet, mint a közúti jelzőtáblák és hirdetések, amelyek az utakat és az autópályákat már elpusztították.

Az ilyen házi szentélyek rendkívül érzelmes és személyes jellegét tekintve minden amerikai állam szabályozza a határokon belüli közúti emlékhelyek törvényességét (nincs szövetségi törvény), és ahogyan elvárható, a törvények attól függően változnak, hogy hol laksz.

Egyes USA államok, például Colorado, Indiana, Montana, Észak-Karolinában, Észak-Dakotában, Oregonban és Wisconsinban teljes egészében betiltották a közúti emlékeket. Más államok, mint például Florida, Utah és Washington, tiltják az ilyen ad hoc emlékeket, de olyan államilag jóváhagyott alternatívát kínálnak - egy útjelző táblát, amely arra ösztönzi az autósokat, hogy biztonságosan vezessenek és az elhunyt nevét viseljék. (A túlélő családoknak meg kell kérniük és meg kell fizetniük a jelek telepítését.) A Delaware egy emléktégla programot kínál, amelyben a túlélők fizethetik, hogy egy szeretett személy nevét egy olyan téglára véshessék, amely az állam által fenntartott emlékkertet alkot.

Néhány állam, például Alaszka és Nyugat-Virginia, olyan jogszabályokat fogadott el, amelyek ténylegesen arra ösztönzik a túlélő családtagokat és barátaikat, hogy létrehozzák / tartsák fenn a közúti emlékműveket, de a legtöbb amerikai állam és / vagy város valahol e szélsőségek közé esik. Például Norton, Massachusetts, 2005-ben elfogadott egy rendeletet, amely korlátozta a közúti emlékhelyek jelenlétét 30 napra, míg egy anya Dowagiacban, Michiganben, három hónap alatt ismét határozták meg az utca emlékművet fia tiszteletére. valaki eltávolította azt, annak ellenére, hogy az állam nem tiltja az útmenti emlékeket (bár Michigan tiltja a közúti veszélyek kialakulását).

Végül, ha közúti emlékművet szeretne létrehozni, akkor ellenőrizze az adott állam és / vagy település sajátos törvényeit. Még ha az állam sem tiltja meg ezeket az emlékeket, akkor a városa vagy települése is.

Ez azt jelenti, hogy még olyan államokban is, amelyek teljes mértékben tiltják a közúti emlékhelyeket, sok állami kormány és személyzet megérti és tiszteletben tartja a közúti emlékek erősen érzelmes és személyes jellegét, és hogy az emberek miért hozták létre őket, ezért nem távolíthatják el őket. Például Wisconsinban, amely teljesen tiltja az ilyen házi szentélyeket, a Wisconsin Közlekedési Minisztérium nyilvánosan elismeri "bizonyos emberek szükségességét, hogy kifejezhessék önmagukat ilyen módon", és kijelenti: "a tanszék megvizsgálja, hogy szükség van-e azonnali eltávolításra, vagy ha ésszerűen megengedhető, hogy egy ideig legfeljebb egy évig maradjon. " (A fenti kép csak egy ilyen emléket mutat fel egy Wisconsin-i autópályán, és valószínűleg egy vagy több évig létezett.)

Ha egy útmenti emlékmű nem választható a környéken, fontolja meg, mint egy emlékpad .

> Források:

> "Általános statisztikák: Állam szerinti állam 2013." Közbiztonsági Biztosító Intézet.

> "A Descansos tisztelettel adózik a halottaknak, vigaszt a gyászolóknak" Elaine Tassy, ​​augusztus 10, 2014. Albuquerque Journal .

> "Deborah Sharp, 2005. július 11., az országúti áldozatok gyakoribb csatai". USA Today .

> "A közúti emlékműből vett keresztek" Alyssa Marino, 2015. május 31. www.abc57.com.

> "Emlékművek az állami autópályákon", 2014. Wisconsin Department of Transportation.