A stroke korlátozhatja azon képességét, hogy elvégezhesse azokat a tevékenységeket, amelyeket a stroke előtt végzett. Sok stroke-túlélő és a stroke-túlélők családja aggódni fog a repülőgép repülőgépen való repülő repülőgép biztonsága miatt. Van-e gond az indoklással? Ez minden bizonnyal egy olyan általános kérdés, amely tény, hogy számos orvosi kutatás foglalkozott ezzel a kérdéssel.
Lehet-e a repülő egy stroke-ot?
Mint kiderül, a stroke előzménye nem okoz veszélyt az agyra a légi járat során, és ezért egy korábbi stroke nem ellenjavallt repülőgépen, mint utasként. Hasonlóképpen, a repülés nem okoz stroke-t olyan személynél, aki soha nem szenvedett stroke-ot.
Az adatok azt mutatják, hogy az összes formája sürgős orvosi betegségei viszonylag ritkák a légi járatokon, és a stroke előfordulása kereskedelmi repülés közben valójában meglehetősen alacsony. A New England Journal of Medicine arról számol be, hogy 604 járatonként kb. A leggyakoribb egészségügyi panasz egy repülőgépen szédülés , amely egyike lehet a stroke vagy a TIA jeleinek. Azonban a stroke előfordulása a repülés során sokkal alacsonyabb, mint az utasok szédülés epizódok száma.
Egy ausztrál orvosi kutatócsoport azt állította, hogy a légi közlekedéssel kapcsolatos stroke olyan rendkívül ritka esemény, amely kevesebb mint egymillió stroke-ot jelent.
A légi közlekedéshez kapcsolódó stroke a repülőgépen vagy repülés után fellépő stroke-okat tartalmaz repülőgépen való repülés következtében.
Biztonságos a repülést követően TIA?
A tranziens ischaemiás támadás (TIA) egy mini stroke, amely állandó agykárosodás nélkül oldódik meg. A TIA nagyon hasonló a stroke-hoz, és figyelmeztet a stroke kockázatára.
Az orvosi TIA értékelés során felfedezett egészségi állapotok többsége nem korlátozza a légi utazást.
Fontos azonban megjegyezni, hogy néhány olyan egészségügyi rendellenesség, amely TIA-hoz vezethet, nagyon kis kockázatot jelenthet a repülőgépekre. Ezek a rendellenességek közé tartoznak a szabadalmi foramen ovale, paradox embólia vagy hypercoagulability. Ha ezeknek az egészségi állapotoknak bármelyikével diagnosztizáltak, repülőgépen repülhet, ha megkapja a megfelelő orvosi kezelést.
Mikor nem biztonságos repülni?
A hypercoagulability olyan állapot, amely növeli a vérrögképződés tendenciáját. Számos véralvadási szindróma hypercoagulabilitást okoz. Néhány ilyen rendellenesség örökletes, és néhányan nem.
A legtöbb stroke az agy vérrögének köszönhető véráramlás megszakadásának következménye. A hosszú távú repüléseknél a véralvadás növekedése társul azoknak, akik hajlamosak. Ha hypercoagulable állapotban van, akkor a legjobb, ha beszélni szeretne orvosával a repülőgép utazásával kapcsolatban, és hogy különleges óvintézkedéseket kell-e tennie.
Mi van, ha egy stroke vagy TIA történik a repülés közben?
Bár szokatlan, hogy a lökethosszabbítás a repülés során felmerül, akkor előfordul. Amikor a légiutas-kísérők figyelmeztetnek az utas orvosi zavargására, azonnal reagálnak, ahogyan kiképzik őket.
Ha Ön vagy egy szeretett személy repülőgépen lökést szenved, a közeli utasok és a képzett szakemberek valószínűleg észre fogják venni és sürgősen orvosi segítséget kérnek. Bár nem gyakori, az utasok járatait orvosi vészhelyzetekre irányították át, és a sürgősségi személyzet az utasokat orvosi rendelvényre szállíthatja diagnózis és kezelés céljából.
Egy Word From
A stroke számos neurológiai hiányt okoz. Néhány fogyatékosság, amely a stroke-ból származik, mint pl. A károsodott beszéd, a látásmódosítás és a bajban járó gyaloglás, csökkentheti a képességét, hogy megkerülhesse és kommunikálhasson másokkal a légi utazási környezetben.
A túlélőket a térbeli észlelés hiányában szenvedhetik meg , ami növelheti a repülőtéren való elveszítés kockázatát. A lökés utáni kommunikációs problémák a részletes repülési információk félreértéséhez vezethetnek. A gyengeség és a koordináció problémái megnehezíthetik a távolsági távolságokat a repülőtéren. Következésképpen gyakorlati okokból sok stroke túlélőnek utazni kell egy kísérővel vagy szakmai segítséggel.
Ha túlélő stroke vagy, akkor biztonságosan utazhat ésszerű mennyiségű tervezéssel.
> Források:
> Repülőgép-stroke-szindróma, Humaidan H, Yassi N, Weir L, Davis SM, Mereti A, Journal of Clinical Neuroscience, 2016. július; 29: 77-80
> Halálos agyi légimbolizmus az Air Flight-hez kapcsolódóan, Yeung JT, Ma JK, Mak YF, Lam VS, Hong Kong Medical Journal, augusztus 2013
> Repülőorvosi vészhelyzetek, Graf J, Stüben U, Pump S, Deutsches Arzteblatt International, 2012. szeptember
> Az orvosi szükséghelyzetek kimenetele a kereskedelmi légi járatokon, Peterson DC, Martin-Gill C, Guyette FX, Tobias AZ, McCarthy CE, Harrington ST, Delbridge TR, Yealy DM, New England Journal of Medicine